正库压线打1又4分之3圈，车屁股离库角有30公分回剩一圈。
然后进来车身正回完。
人出库像左打4分之1圈，飞速回正，车引擎盖到边线飞速打1又4分之3圈，然后开到前轮过线，方向盘向左大到底，回一点点，放置车轮抱死熄火，然后反库进入，车屁股离库角有30公分回剩一圈，然后进来车身正回完，人出库像右打4分之1圈，飞速回正，车引擎盖到边线飞速打1又4分之3圈，然后离线还有1米地方矫正，开出线即可。
科目二倒车入库是场地5项考试中最难的一项，花的时间自然比别的项目要多。倒车入库分4步，分别是右入、左出、左入和右出，其中右倒车入库最难。
教练的办法是：当车后退过程中，左后视镜压住地上的起始线时立刻将方向盘向右打死，然后看右后视镜，当库角出目前镜子中央时向左回半圈方向，等待车入库并与库的两边线平行时飞速回正方向。大家几位都试了几把，成功率50%左右。
于是，我开始怀疑办法有漏动。由于，每一个人倒车时的速度不样，甚至同一个人首次与第二次的速度也会有偏差，通过起始线把方向盘向右打死的机会也不相同，假如机械地套用“当库角出目前镜子中央时向左回半圈方向”这句话一定会出问题。
加加网在这里教大伙倒车入库必须要通过后视镜察看库角与后轮间的距离，提前判断后轮会不会压线，假如判断不压线就不要动方向盘，不然，就要回方向，回多少也要依据库角与后轮间的距离而定，最好让后轮与库角之间维持约10厘米。只须把这两者间的距离看准了，就必然会成功入库!
当你通过右后视镜看到两者间的距离非常近时，这表明假如不改变后退的方向，右后轮就会压过库角!因此，遇见这样的情况时，就应向左回方向盘，回到右后轮距离库角约10厘米开始入库时，立刻将方向盘向右打死，等车身与库两边线平行时回正方向。如此，右入库完成。同样，左入库时则通过左后视镜判断左后轮与左边库角之间的相对距离来修方向，一样会100%成功。
倒车最容易见到的有三种，第一种是非字型倒车入库，容易见到于各种大卖场。第二种是路边的一字型倒车入库，也就是常说的侧方停车。第三种是不太容易见到的斜线型的倒车入库。陪驾学员70%觉得侧方停车比较难一点。
1、非字型倒车入库
非字型倒车入库汽车要和自己所要停的车位成垂直地方，自己汽车B柱，以第一号车位为参照物，基本可以倒进第三号车位。
陪驾教练朱师傅:这种对地方的办法，最适合小白驾驶员，优点是学会的好很容易一次性进位，缺点是比较机械，假如两侧汽车较多或者地方较窄，需要多次调整。大多数陪驾学员反应此种倒车入 库经常见到，并且很容易掌握。
2、一字型侧方停车
一字型的侧方停车，是以前车做为参照物，对齐车身，右打方向盘，当两车角度在45度后，察看的过程中回方向盘后退，假如估计适合，正好可以一次性进位。
陪驾教练朱师傅:这种办法常常需要占用车道，所以不少陪驾学员在倒车的过程，本来操作挺好的，但后车一按喇叭，就完全失去了步伐，比较容易致使失败。
3、斜线形停车
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总结:这两种倒车入库一般需要一到两个课时，陪驾学员才能学会的比较熟练，当然还有一些斜线型停车或者不规则停车，这里就不一一赘述了，在陪驾课程 ，会给陪驾学员一一练到。
