汽车五大无用配置大曝光！

临近年底，又到了车辆销售的高峰。买家在比较选择车型时，喜欢互相攀比和炫耀，假如配置低了，会感觉没面子。所谓“性价比”事实上变成了“配置价格比”。除此之外，厂商的误导也是主要原因，汽车生产厂商对某一配置功能进行夸大宣传。于是，盲目追求高配置成为国内汽车消费的一大特征。但记者在调查中发现，车上有不少配置是多余的，很久也难用上一次。小记今天在这里列举其中最无用的五大配置，看看你都被其中什么给忽悠了。

记者调查

无用配置1：铝合金轮毂

[榜上有名理由]用久了镀膜易腐蚀

铝合金轮毂固然漂亮，但也不可以盲目追求。普通的钢轮毂加上好看的轮罩一样大大方方。铝合金轮毂虽然漂亮，但不如钢轮毂耐用，一不小心容易变形甚至断裂，时间用久了轮毂上的镀膜可能被腐蚀，那美观就无从谈起了。再加上目前相中轮毂的小偷不少，停车稍不注意非常可能就不翼而飞。总之，铝合金轮毂比较脆弱，服侍起来有的麻烦。假如你没把握能连着几年既不上马路牙子，也不舍得把车一直停在有人值守的地下车库，又何必让自己花了钱反而担忧受怕呢。

无用配置2：真皮座椅

[榜上有名理由]选料时加入有毒成分

真皮座椅的由来源于高端轿车，但目前在某些买家看来，座椅没真皮仿佛就不可以称之为座椅了。据悉，在海外，厂商对真皮座椅定义的界定很严谨，全皮就是全皮，不是真皮需要向客户说明。但在中国，特别是那些现在散布在路边的汽车装饰小店所用的“真皮”，大多并不是是汽车座椅专用。而在汽车厂商销售的配有原厂汽车真皮座椅中，有一半用革或猪皮代替了真牛皮，主如果在座椅两侧和座椅后面，全部用的是水平次的皮。与进口豪华车真皮座椅的质地、使用年限，形成鲜明对比。大部分买家却并没注意到这一点。另外，因为国内真皮的面料比较光滑，开车时对人体的支撑性也比较差，舒适性还远不如布艺座椅。而且，国内很多加装的真皮座椅在选料加工过程中基本没考虑污染原因，而皮料在加工过程中加入的有毒化学成分最后被车厢消化，这也是国内车厢污染的一个来源。

无用配置3：天窗

[榜上有名理由]一年也用不上几趟