智通财经APP获悉，乘联分会发布《2025年4月全国二手车交易市场深度剖析》。
2025年4月，全国二手车交易市场买卖量170.13万辆，环比降低3.05%，同比增长1.33%，买卖金额为1102.21亿元。
2025年1-4月，二手车累计买卖量630.86万辆，同比增长0.47%，与同期相比增加了2.93万辆，累计买卖金额为4134.37亿元。
2025年5月周度状况剖析
2025年5月19日至25日，二手车日均买卖量为6.48万辆，环比降低1.56%，同比4月同期降低1.6%，市场淡季特点明显。按可比口径计算，5月1日至25日，二手车买卖总量为120.36万辆，较4月同期降低8.0%。
2025年4月细分市场变化状况
2025年4月，全国二手车交易市场买卖量170.13万辆，环比降低3.05%。基本型乘用车共买卖95.97万辆，环比降低4.32%，同比降低1.63%；SUV共买卖22.55万辆，环比降低3.24%，同比增长0.94%；MPV共买卖11.07万辆，环比降低2.52%，同比增长5.45%；交叉型乘用车共买卖4.35万辆，环比降低3.40%，同比增长7.38%。
商用车状况: 客车共买卖9.37万辆，环比降低4.96%，同比降低0.22%；载货车14.76万辆，环比增长2.53%，同比增长7.41%。
2025年1-4月细分市场变化状况
2025年1-4月，二手车累计买卖量630.86万辆，同比增长0.47%。乘用车累计买卖501.95万辆，同比降低0.66%。其中：基本型乘用车累计买卖360.65万辆，同比降低1.7%；SUV共买卖84.19万辆，同比增长0.33%；MPV共买卖41.12万辆，同比增长3.16%；交叉型乘用车共买卖16万辆，同比增长9.26%。
商用车状况：载货车共买卖了51.27万辆，同比增长4.80%；客车35.26万辆，同比降低1.11%。
2025年4月二手车各级别轿车销售量剖析
2025年4月，各级别轿车的整体销售量来看，A级轿车依然是最热销的车型，占比为50.3%，环比增长0.5%；第二是B级轿车占22.8%，环比增长0.3%； C级与D级轿车较上月维持持平。 A0级轿车占11.9%，环比降低0.6%。A00级轿车占4.4%，环比降低0.2%。
4月份，A级与B级轿车的市场份额较3月份整体有所增加。小微车型的占比有所降低。
2025年4月二手车买卖汽车用年限剖析
4月，二手车用年限在3-6年的买卖占比最多，占43.81%，环比降低1.89%，较去年同期降低0.17%；
用年限在3年内车型占26.96%，环比降低0.63%，较去年同期增长1.97%；
汽车年限在7-10年的车型占17.65%，环比增长1.64%，较去年同期降低2.26%；
汽车年限10年以上的车型占比为11.58%，环比增长0.88%，较去年同期增长0.46%。
4月二手车买卖中，用年限3-6年的主力车型买卖量同环比均出现明显缩短，表明其市场需要有所减弱；而汽车年限3年以内的车源买卖份额同比显著增长；同时，汽车年限10年以上的老二手车型市场份额持续稳步回升。
2025年1-4月二手车买卖汽车用年限剖析
1-4月，二手车用年限在3-6年的买卖量最多,占比为46.9%，较去年同期降低0.4个百分点；
用年限在3年内车型占比为27.1%，较去年同期降低了0.6个百分点；
汽车年限在7-10年的车型占比为16.1%，较去年同期降低了1.2个百分点；
汽车年限10年以上的车型占比为9.9%，较去年同期增加了2.2个百分点。
2025年4月二手车买卖价格区间剖析
4月，二手车买卖价格区间在3万元以下的汽车市场占比最大，占32.8%，环比增长0.4个百分点。第二是3-5万的汽车占27%，环比增长0.3个百分点； 5-8万与8-12万两个区间较上月基本持平； 12-15万占4.2% ，环比降低1个百分点；15-30万占8.5%，环比增长0.7个百分点； 30万以上的占2.9%，环比降低0.3个百分点。
从价格分布上看，4月份较底价格区间的份额有所增加，中高价格区间的占比呈现出肯定降低趋势。
2025年4月六大地区状况剖析
2025年4月，全国二手车买卖量呈小幅下滑态势。从六大区的市场表现来看，仅有西南与西北区域二手车买卖量达成增长；而华东、中南、华北及东北区域，买卖量环比均出现不同程度回落。
华东区域二手车买卖量为48.38万辆，环比降低5.31%，买卖量较上月降低了2.71万辆。
中南区域二手车买卖量为46.60万辆，环比降低2.4%，买卖量较上月降低了1.14万辆。
华北区域二手车买卖量为24.46万辆，环比降低6.30%，买卖量较上月降低1.65万辆。
西南区域二手车买卖量为27.29万辆，环比增长3.27%，买卖量较上月增长0.86万辆。
东北区域二手车买卖量为12.93万辆，环比降低6.11%，买卖量较上月降低0.84万辆。
西北区域二手车买卖量为10.46万辆，环比增长1.17%，买卖量较上月增长0.12万辆。
2025年全国二手车均价
4月份，二手车买卖均价为6.48万元，较3月份降低了0.19万元，较去年同期降低0.14万元。
4月新能源市场概况
2025年4月新能源二手车月度买卖趋势
2025年4月，全国新能源二手车共买卖了11.78万辆，环比3月份增长了0.6%，同比去年同期增长了32.3%。
2025年1-4月，全国新能源二手车共买卖了42.44万辆，较2024年同期增长32.3%。
注：数据不包括混动车型
2025年4月新能源二手车车型剖析
2025年4月，新能源乘用车中；A00级轿车占16.8%，环比增长0.3%； A0级轿车占7.5%，环比降低0.4%；A级轿车占20.3%，环比降低1.5%； B级轿车占11.9%，环比增长1.4%；C级车型占5%，环比降低0.4%；SUV车型占27.6%，环比增长0.5%； MPV车型占11.1%，环比增长0.1%。
4月份，新能源二手车买卖中，A00级、B级和SUV车型的买卖份额环比有所增加，而A级轿车的买卖份额则出现了较为明显的下滑。
注：数据不包括混动车型
2025年4月新能源二手车用年限剖析
从汽车年限结构来看4月份，2年以内和6年以上的车型占比有所增加，2-4年、4-6年的份额较上月有所降低。
具体来看用年限在2年以下的占33%，环比增长1.3%。
用年限在2-4年占40.5%，环比降低1%。
用年限在4-6年的买卖量占11.8%，环比降低1.5%。
6年以上的占14.7%，环比增长1.2%。
注：数据不包括混动车型
2025年4月新能源二手车报价剖析
2025年4月，3万以内和3-5万的新能源二手车占比有所增长，5-8万、12-15万、15-30万三个区间环比有所降低。
本月3万以内的新能源二手车，占35.1%，环比增长1.3%；3-5万占15.7%，环比增长2.3%；5-8万占12.3%，环比降低0.9%；12-15万占11.2%，环比降低1.5% ；15-30万占11.1%，环比降低1.1% ； 8-12万和30万以上车型较上月维持持平
注：数据不包括混动车型
二手车流通性剖析
2025年4月跨地区流通状况
4月，二手车转籍率为30.05%，环比上月增长0.54%，同比去年同期增长1.13%。二手车转籍总量为51.13万辆，环比降低1.28%，较去年同期增长5.28%。
2025年4月省市转籍状况
2025年4月，全国转籍比率排名前五的省份是北京、浙江、广东、河北、上海。
具体来看北京转籍率为35.94%，环比增长1%，转籍量为2.12万辆；
浙江转籍率为33.49%，环比增长0.8%，转籍量3.98万辆；
广东转籍率为31.98%，环比增长0.1%，转籍量为7.17万辆；
河北转籍率为31.95%，环比降低0.5%，转籍量为2.96万辆；
上海转籍率为31.70%，环比增长0.1%，转籍量为1.37万辆。
商家调查状况
二手车商家状况剖析
